泥っぽい水がところどころ流れている山道を走った後に、オイルクーラーどころか、その上のフレームまで泥が跳ねて付着していたことがあったので、フェンダーを延長しました。Pyramidという英国の会社の製品です。
固定方法は、両面テープとビス。ノーマルのフェンダーに穴を開けないといけません（Pyramid社のサイトの装着写真ではビス止めはされていないのですが・・・）。両面テープだけでもだいぶしっかり固定できたのですが、走行中の落下だけは避けたいので、意を決して穴開け加工。もう後には戻れません
。
検証はまだですが、Wrong fenderでないことを祈ります。
このところ週末だけですが、少し走るようにしてます（自分の足で
）。
特に走るのが好きなわけではないので、音楽を聴きながらとか知らない道を選んだりとかしてなんとか気を紛らしながら走っていますが、今日はGPSレシーバーを片手に走ってみました。走行距離や速度、時間をリアルタイムで知ることができるのは興味深いですね。ログをＰＣに落とせば勾配や速度の推移、走行ルートも確認できるので記録としても残せます。
しばらくはこれを楽しみに走りますかね。
（画像は今日の標高の推移）
MotoGPもF1も日本グランプリが終わりましたので、次はラリージャパンですね。今年も缶コーヒーのワンダからプルバックカーのおまけ付きが発売されました。
どうせ昨年のＳＸ４の型を使って色を変えただけでしょと思って期待していなかったのですが、比べてみたら違いました。
昨年よりも良くできています。昨年モデルではいいかげんだったAピラーの三角窓がしっかり表現されているし、スポンサーステッカーもかなり細かい。タダでついてくるオマケとしては十分な質感ですね。
バンディットにタンクカバーを装着しました。USで純正用品として販売されているタンク半分を覆うタイプのもの。たまたま個人輸入を取りまとめてくれるという方をネットで見つけて、加担させていただいた次第です（深謝）。
当然ですが弛みもなくジャストフィット。その分、取り付けにはちょっとコツが必要でしたが。
これにより、給油口の後方にあったコーションラベルは隠れて見えなくなってしまいましたが、英語のコーションラベルが付属していたので、反対側に貼り付けて逆車っぽい雰囲気が漂ってます。多分、誰も気付かないでしょうけど
濃色の場合はある程度は仕方ないのですが、このところ、ニーグリップする部分だけ艶がなくなってきて、それをごまかすためにワックスを塗ると滑りやすくなって余計ニーグリップに力が入ってしまうという悪循環になっていました。
しかし、カバー装着によって、滑ることなく快適にニーグリップできるようになりました。
浜松市内のスーパーでは今月から一斉にレジ袋が有料化されました。
ということで、すでにマイバッグ持参が当たり前のドイツで見かけるおしゃれなカゴが欲しくなって、探したら売っていたので衝動買い。少々高いですが、アルミフレーム＋強そうな布地で軽量＆頑丈。店内の買い物カゴより一回り小さいサイズですが、耐荷重２５ｋｇ。こんなに入れたら人間の方が耐えられません！
取っ手はソフトな素材で覆われていて握り心地も最高。reisenthel（ライゼンタール）というメーカーの品です。
しかし、国内でも通販で普通に手に入るようで、わざわざドイツで買ってくることもなかったか…日本は何でも手に入りますね。クルマに積んでおけば買い物以外にも重宝する場面がありそうです。
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